1. הרכב מאמץ את ראש המנוע של מכונית תיירות, חומר FRP בעל חוזק גבוה ליאכטה, יציקה כללית, קווים חלקים, עם חוזק ועמידות בפני קורוזיה טובים, מראה חדשני ויפה.
2. מערכת בקרת ההליכה של הרכב מאמצת טכנולוגיית מסוק PWM בתדר גבוה. היא פועלת בשקט, וכוללת פונקציות בטיחות כגון עיכוב התחלה, האטה במהלך נסיעה לאחור, מניעת הפרעות אלקטרומגנטיות, מניעת מהירות וכו'. בעזרת שימוש במאיצי התנגדות, שיעור הכשל שלה נמוך וחיי השירות שלה ארוכים.
3. השלדה מאמצת טכנולוגיית שלדת רכב, והחלקים הקדמיים והאחוריים מאמצים מבנה סרן משולב. עם כושר העמסה גבוה ובלמים הידראוליים קדמיים ואחוריים, יש לה יציבות ובטיחות טובות.
4. רצפת תא המטען עשויה מפלדת פלדה משובצת נגד החלקה כדי למנוע מפח האשפה להחליק במהלך הטעינה וההעברה.
5. לוחית הזנב ההידראולית נשלטת על ידי ארבעה צילינדרים כדי לממש את פעולות עליית לוחית הזנב, ירידה, פתיחת וסגירת הדלת וכו'.
6. הוא מצויד במערכת הגה כוח אלקטרונית EPS ובמערכת הגה כוח בלם ואקום, כך שפעולתו קלה וגמישה.
7. הצמיגים עשויים מצמיגי ואקום רדיאליים בעלי עומס גבוה בן 8 שכבות, עמידים בפני שחיקה ובעלי חיי שירות ארוכים.
